Schnellzug der in einen Bahnhof einfährt

铁路应用领域技术用风机

从郊区火车到高速火车——在通风或冷却系统的可靠风机方面,Okoluft 的创新产品 30 年来在全球所有铁路技术领域得到广泛应用。

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定制开发和灵活解决方案

现代铁路技术在全球范围内对高质量风机有极大需求。专门设计的风机用于地铁和郊区火车、区域火车和高速火车,以冷却牵引电机、变压器、电子部件以及空气处理机组。

我们很乐意帮助您完成铁路项目!

电压峰值

适用于各类应用的风机

高冲击载荷

振动

高热载荷

并提供以下最佳解决方案:

最大风量

不同工作电压(50/60 Hz)

可变转速下的最大效率

最低维护需求

我们与客户紧密合作,考虑铁路技术领域的所有相关标准和指南,为每个特定应用开发理想的解决方案。

火车上需要顶置空调机组,以确保驾驶员驾驶室和乘客车厢都拥有良好的空气质量。Okoluft 风机有助于创造正确的室内气候,并被用作这些空调机组中的冷凝器风机、蒸发器风机、排风风机和送风风机。

必须可靠地冷却牵引逆变器、辅助电源逆变器和电池充电器等各种组件产生的热量,以确保列车的正常功能。通过散热同时向设备供应环境空气,这些组件的制造商能够构建更紧凑、功率更大的设备。Okoluft 的坚固风机非常适合高效、低噪音的冷却。

火车上许多与驾驶过程不直接相关的功能由控制柜中的电子元件控制。Okoluft 风机用于冷却控制柜,以保护这些元件和整个控制柜系统免受过热。

我们的铁路工程专家团队随时为您服务!

驾驶员的工作场所对供暖、通风和空调提出了很高的技术要求。

无论是顶置系统、集成顶置装置还是底置系统——我们 DKHR/M 系列(EC 变体 GKHR/M)的自由叶轮插接风机非常适合所需的气流运动。ERA 离心风机、AKF/AKS 系列轴流风机和 ECOFIT REE 和 VRE 系列风机也非常适合此应用。

轨道车辆的牵引链由牵引电机和牵引逆变器等多种元素组成。为了防止损坏性过热,必须散发热量损失。列车制动系统的组件也是如此。

DKHR/M 系列(EC 变体 GKHR/M)的自由叶轮插接风机、ERA/DRA 离心风机和 ECOFIT GDF 系列离心风机非常适合这些应用。

乘客舒适度是铁路技术的首要考虑。Okoluft 风机是确保列车车厢舒适气候的正确选择。它们在集成系统解决方案中可靠地达到所需工作点,同时占用最小空间。

例如,我们 DKHR/M 系列(EC 变体 GKHR/M)的自由叶轮插接风机、DRA 系列离心风机、ECOFIT GDF 系列离心风机和 AKF/AKS 系列轴流风机可以满足这些要求。

轨道车辆的技术设计涉及许多电子元件,通常安装在紧凑的控制柜中。同样,需要充分散热以保护敏感的电气元件免受过热。

我们 DKHR/M 系列自由叶轮插接风机(EC 变体 GKHR/M)、ERA 离心风机和 ECOFIT 系列 REE、GDF 和 200D 风机是专为这一应用领域开发的。

如今,轨道车辆电气系统内的高精度电源是现代技术的体现。与列车的驱动系统类似,这里也使用逆变器等系统组件,需要冷却。

我们 DKHR/M 系列自由叶轮插接风机(EC 变体 GKHR/M)、ERA/DRA 离心风机和 ECOFIT REE 及 GDF 系列风机用于这些冷却应用。